激しい追跡

スポーツ

Art Streiberによる写真

上:2013年アメリカズカップの拠点であるサンフランシスコのピア80にあるOracle Team USAのメンバー。 左上、左上から時計回り: シャノン・ファルコーネ、フィリップ・プレスティ、キンリー・ファウラー、シメオン・ティエンポント、サム・ニュートン。 下、立って、左から: ダーク・デ・リッダー、ジョー・スプーナー、ジョナサン・マクベス、ウィル・マッカーシー、ブライアン・マッキンズ、ローマ・カービー、ジルベルト・ノビリ、トム・スリングスビー、ジョン・コステックキー、サイモン・ドーブニー、カイル・ラングフォード、ダレン・バンドック。 左からひざまずく: ジョー・ニュートン、ジミー・スピットヒル、ベン・エインズリー、ブラッド・ウェッブ。

ボートはテロです。ロッキングイン サンフランシスコ湾のチョップ、彼女は巨大な略奪昆虫のように見えます。ツインカーボンファイバーハル、ブラック。帆用の70フィートのボウイナイフ、黒。彼女には古典的に美しいものは何もありません。しかし、これがあります:彼女は風を追い越すことができます。彼女のクルー:クラッシュヘルメットを着た5人の厳しい剣闘士、アメリカズカップの新しい顔。

新婚旅行の目的地2019

「あなたは船乗りですか?」スウェーデンのArtemis RacingのスキッパーTerry Hutchinsonに、この9月のファイナルの前にチューンアップレースのために45フィート近くのAC45カタマランに乗って登り、船が大きく、速く、さらには禁止されてクラバットを着用しない少数の人々が何十年も気にしていたイベントを除細動します。



「レーザー」とは、夏がサーフボードより少し大きいディンギーに費やしたことを思い出します。

第34回アメリカズカップの「記録の挑戦者」であるハチンソン(つまり、ディフェンディングチャンピオンが投げたガントレットを拾う最初のチーム)は、厚いサングラスと幽霊のような酸化亜鉛の後ろから私を見つめます。 「頭を低くしてください」と彼は言います。彼は分げつを微調整し、風が翼の帆にキスし、私は理解し始めます。

軽量で大きな帆があるため、カタマランは高速です。しかし、アメリカズカップのラムランナーは強風の速度で移動します。 AC45は最大30ノット(35 mph)になります。ビッグシスター、AC72(公式予選およびメインイベント用に保存)と呼ばれる72フッターは11人の乗組員を乗せ、45ノット(52 mph)を打つことができ、13,000ポンドのボート全体が飛び立つほどの揚力を生み出しますホイル上の水の。 (2007年のアメリカズカップでは、最後にモノハルが使用され、ボートは約15ノットを超えました。2010年のイベントでは、オラクルの優勝したUSA-17マルチハルは30ノットを押し上げました。)

これらはヨットにとってはあり得ない速度です。もちろん、伝統的に「チェス・オン・ウォーター」タッキングバトルに従事する風格のある単胴体を特徴とするイベントで帆走しているヨットはそうです。すでに、カップの現在のバージョンは、運動速度だけでなく、「NASCAR on water」に例えられています。巨大な気質のカタマランを操縦することは、彼らを航行するオリンピアンにとっても危険です。

「少し押しすぎてミスをすると、結果が出ます」と、2013年の別の挑戦者であるエミレーツチームニュージーランドのスキッパーであるディーンバーカーは言います。 「あなたは端にいます。」

もちろん、それがアイデアです。しかし、5月、アルテミスと競い合う2008年の英国の金メダリストであるアンドリューシンプソンは、AC72が訓練で転覆した後、dr死しました。この出来事は、「圧倒された」双胴船のラリー・エリソンと彼のチャンピオンOracleチームがレガッタに選んだという批判を引き起こしました。

世界で5番目に裕福なエリソンは、2010年にスイスの億万長者Ernesto BertarelliのAlinghiチームからカップを獲得した後、チャンピオンの権利と同様に、イベントの34回目は未来的なマルチハルを使用することを決定しました。 e令は、主に審美的な理由から、ヨットの古いラインを上下させることを引き起こしました。しかし、エリソンはジンマニアのクラブマンを気にしませんでした。彼は、15歳の子供を自宅のソファに引っ掛けて、帆走を安定した経済的基盤で実行可能な観客スポーツに変えたかったのです。より多くの露出が、より多くの参加につながり、Xゲームのようなアトラクションが左右される混雑した市場でのセーリングの生存の可能性を高めることを期待した。そのためには、エリソンは極端な何かを必要としていました。しかし、彼は船外に出たかもしれません。

イヴァンカトランプバケーション

アメリカズカップの決勝戦は、2つのボートを互いに競う17対1のベストレースです。フランスのファッションハウスがスポンサーとなっているルイヴィトンカップと呼ばれるエリミネーショントーナメントのディフェンダーとチャレンジャーです。 30年、7つのトーナメントで4つのカップチャンピオンを生み出しました。 (2013年バージョンは、サンフランシスコ湾で7月と8月を通して実行されます。)対照的に、私が参加したプロモーションフリートレースは11隻のボートを備えています。

すぐに彼らの一人が私を斬首しようとします。

オラクルのボートがパックを横切り、代わりに波にノーズダイブを試み、ピッチポール転覆で船尾に船首を転がそうとするため、開始時に起こります。ボートの剛性の高い7階建てのウィングセイルは頭上に広がります。帆と呼ぶのは間違っています。布でできていないからです。 737の翼が黒いマストに取り付けられ、マイラー、クリサール、およびその他の極悪非道な素材で覆われた、連接するカーボンパネルで立っていることを想像してください。 「ボーイングは一生をかけて翼の開発に費やしており、これらのヨットのいずれかの翼がジェット旅客機で使用するものよりも洗練されている可能性があります」と、ノースの親会社であるノーステクノロジーグループの友好的なCEOであるトム・ウィッデンは言いますセイルズ(2013カップのすべてのチームはノースセイルズを使用し、1980年以降のすべての勝者はそれらを使用しました)およびサザンスパーズは、アメリカズカップのボートのリギングとウィングを作成します。

空力工学のこの驚異は私の頭に落ちようとしています。

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「自分を見て、男の子!」ハッチンソンは叫ぶ。 「それをトリム!」

ウインチは挽き、ロープは締めます。曲がった。オラクルの翼は数インチ離れて飛び散ります。後で、ボートの船内カメラが私の恐怖を捕らえたと言われます。 (船乗りたちもまたmiされており、悲しいことに、職業上の語彙の多くを忘れなければなりません。)30分間のレースの残りは副腎のぼけです。背後にあるゴールデンゲートブリッジ、アルカトラズ島、港、海水しぶきが頭を打ちます。乗組員は仕事を止めず、心拍数はほぼ最大になります。いくつかは、ほぼ3,000カロリーを消費します。極端が目標である場合、エリソンは少なくとも目標を達成しています。

しかし、シンプソンの死の前でさえ、問題は迫りました。 1つのヨットが他のヨットから単純に離れて勝利に向かうマノアマノマッチレースファイナルは、複数のボートが狭い区画でぶつかり合うフリートレースほどスリリングではないかもしれません。ルイ・ヴィトン、レクサス、オメガ、レッドブルなどからの参加にもかかわらず、スポンサーシップは以前よりも少なく、プロモーションはわずかであり、ダイアン・ファインスタインとナンシー・ペロシによる11時間の集会まで、イベントの地元の資金調達貧血でした。サンフランシスコにいると予想されるダース以上の「シンジケート」のうち、アルテミス、エミレーツ、イタリアのルナロッサの3つだけがヴィトンカップにサインオンしました。残りは、カタマランを建造し、オラクルの予算と競争するために必要な1億ドルを見つけることができませんでした。皮肉なことに、エリソンはヨットを大衆に届けようとして、手伝うことができるほぼすべての人の値段を決めました。

彼が競争からオプトアウトしたとき、「Ludicrous」はベルタレッリがエリソンの当時の計画について言ったことでした。エミレーツニュージーランドのマネージングディレクター、グラントダルトンは「愚かな」ボートと呼ばれていました。 「私は心をオープンにしようとしています」と、伝説的なアメリカズカップのスキッパーであるデニス・コナーはこの4月に私に語った。

エリソンの最大の障害は、航海そのものかもしれません。このスポーツはテストされていない商品となり、NBCカップを開催するために彼が支払う必要があった。オラクルチームのCEOであり、ニュールックカップの主任アーキテクトであるラッセル・クーツは、次のように語っています。 、高性能ボートとテレビパッケージで、過去20年間に比べてより魅力的なものになりました。 「今、大きなステップは、将来の商業計画を正しく達成することです。」

ただし、商業計画を正しく行うには、イベント自体の継続性が必要です。そして、チャンピオンが機器を選択し、次のレガッタのための多くのルールを設定することができるカップの勝者全勝形式を考えると、継続性は保証されません。セーリングの最も有名なイベントと、ヨットのスポーツをある程度再現するチャンスを本当に得るために、エリソンはトロフィーを保持する必要があります。さもなければ、これはすべて高価なギャンブルであり、スポーツの内外の多くの人の目には、水っぽいhub慢の途方もない行為です。

キャサリンは夫を殺しました

ニューヨークヨットクラブの2階には、 マンハッタンでは、3つの出窓から44番街を見渡せます。ダイニングルームでは、木製の梁が湾曲して船体を形成しています。メンバーJ.P.モーガンによって寄贈された土地にあるこの1901年のボザール様式の傑作に関するすべてが、航海術を連想させます。 「セーリングのエルサレム」は、かつてフランスのカップスキッパーだったブルーノトルブレ(ルイヴィトンに挑戦者のプレーオフレガッタを後援するよう説得した最初の人物であり、ヴィトンのアメリカカップの「大使」として継続している)アメリカの一流のヨット組織に。

ここで、私はクラブを設立したビジネスマンが海を渡ってアメリカという名前のスクーナー船を連れて島のイギリス人を打ち砕いた1851年以来、資格の独善的なマスクと考えていた古いアメリカズカップの顔を見つけたいと思っていましたトロフィーのための銀の水差しと「外国間の友好的な競争」のアイデアで家に帰るワイトレースの。クラブがスポンサーとなっているボートは、スポーツ史上最長のタイトル防衛である1983年まで、すべての選手を打ち負かしました。セーリングで最も切望されているトロフィーであるアメリカズカップは、132年間ここに住んでいました。

1月に、私はクラブにメールをしてツアーをリクエストし、美味しくハイハットの拒否を受けました。 「NYYCがプライベートクラブであることを尊重してください」と私は言いました。そのような軽daは、私が知ったように、デ・リグールでした。 「その場所はただ青い血で滴る」と、親切なクラブのメンバーが私のために通路を手配した後、クラブの見事な「モデル」ルームで出会ったマリンアーティストは言いました。部屋の中では、暖炉の上にある大きな石の海の蛇が世界で最も素晴らしい模型船のコレクションの1つを見つめていました。アーティストのいくつかは、1992年のアメリカズカップ優勝者でクラブのメンバーである億万長者のビルコッホから依頼された絵画のためにスケッチしていました。 「私はおそらくここに25回来たことがあり、彼らはいつも私を輪に飛び越えさせます」とアーティストは言いました。

エリソンとクーツは、その孤高なスタンスから離れて航行することを望んでいました。 「このトップの厳格な態度にほぼ縛られています」と、ニュージーランドの4回のカップ優勝者であるクーツは、イベントの歴史上最も成功したスキッパーです。 「外の人々は、おそらくセーリングがこの信じられないほど難しいスポーツであるという印象を持っています。私にとって、それは未来ではありません。」

しかし、何ですか?トム・ウィッデンによるプレゼンテーションのために2月の夕方、ヨットクラブに現れたとき、心配そうな灰色の頭がたくさんあるのを発見しました。 「このイベントはドラッグレースのようなもので、率直に言って非常に退屈なようです」

彼にはポイントがありました。モノハルには、ガイルと、敵の風を盗む方法を見つける必要があります。巨大なAC72は、直立したままでパワーを活用することに関するもので、エリソンのOracleチームは2010年にOracleの90フィートの翼帆トリマランがBertarelliの伝統的な帆カタマランを打ち倒したときに習得したスキルです。 (2010カップは特別な「贈り物の証」マッチで、他のチャレンジャー、ヴィトンカップ、ヨットのデザインパラメーターをほとんど持たないベスト3でした。)今年のアメリカズカップ決勝では2艇のみ1つの転覆でレガッタを終了できます。

「おそらくマッチレースで良い成功を生むことはないだろう」と1980年代に3カップを獲得したウィッデンは同意した。 「しかし、あなたはいくつかの壮大なパス、いくつかの壮大なクラッシュを見ることができました。より多くの人をスポーツに引き込もうとしています。その観点から、私は非常に楽観的です。」

エリソンもそうです。彼は、サッカーの黄色のファーストダウンラインの発明者であるスタンハニーによって作成された豪華なグラフィックを使用して、何百万人もの人を滑らかなテレビフィードに投入しました。 AC LiveLineと呼ばれるシステムは、軍用グレードのGPSを使用してボートを追跡し、昨年のプロモーションレガッタで展開され、NBCで公開された後、すでにエミーを獲得しています。他の変更には、レースをより短く、より岸に近づけること、そして新しい才能を育てる若者のサーキットをセットアップすることが含まれています。エリソンの前にやってきた金持ちの男たちの多くは、強盗男爵、鉄道の大物、製薬の大物の相続人の多くは、この方法でイベントにアクセスできるようにしようとしませんでした。

「最も簡単なことは、「あー、昔のようになればいいのに」と思うが、それは先に進み、これをより多くの人々にアピールしようとする時だと思う。さもないと、スポーツは生き残れない」私に言った。 「少し注射が必要です。ジュース。いくつかのホルモン。

大きなカタマランは確かにジュースを持っていますが、新しいアメリカズカップの技術がどれだけ平均的な船乗りに落ちるかを知ることは困難です。若いヨットは、国際Moのような小型で高性能の水中翼ディンギーをすでに受け入れています。しかし、航海への参入障壁は依然として高い。過去20年間に人気が急上昇したゴルフとは異なり、セーリングには50ドルでオンラインで利用できるビッグバーサドライバーがいません。メシアニックなファンダム、大規模なスポンサーシップ、および他の若いスターの出現を可能にする条件を生み出すタイガー・ウッズのような人物もいません。

ダウントン修道院ニュース

上部十字架スポーツの世界でアメリカズカップに最も近いのは、フォーミュラワンレースかもしれません。これは、コストの高い、参加率の低い取り組みであり、高価な技術は運動能力と同じくらい重要です。 1970年代、バーニー・エクレストンはチームを編成し、テレビの権利について交渉し、収益分配を設定し、スポーツが人気を博した(そして彼を億万長者にした)有利な軌道に乗せました。エリソンとクーツは、アメリカズカップと同様のことを達成したいと考えています。

ウィッデンはデニス・コナーで3回優勝し、1983年にオーストラリア人がついにタイトルをニューヨーク・ヨット・クラブから奪ったコナーの戦術家でした。漁師の息子であるコナーは、その損失の後、4年後にサンディエゴヨットクラブで急襲し、アメリカのためにトロフィーを奪還するために投げ捨てられました。ホイッデンも彼と一緒でした。それはスポーツの偉大なredい話の一つでした。コナーは雑誌の表紙を作りました。 Whiddenは非常に多くの電話を受けたため、電話をオフフックにしました。フィフスアベニューのティッカーテープパレードの後、彼らは両方ともニューヨークの鍵を受け取りました。

しかし、「オールドマグ」は、44番街の以前の家には決して戻りません。セーリングは新しい方向に向かっていた。コナーは、競合他社が年間を通じてトレーニングを行うプロの時代を迎えました。クーツに率いられて、彼らは後に適切な価格で旗の下で航海を始め、真の「外国間の競争」を終わらせました。スポーツ全体を商品化しようとして、エリソンは、この話にコメントしませんでしたが、現在、アメリカズカップをさらに別の時代に押し上げています。これは、当然ながら、スポーツの老齢オリガルヒを不快にさせます。しかし、それはセーリングの関連性を保つ唯一の方法かもしれません。

ヨットクラブを出る前に、バーの横にある暗い控え室に出会いました。これは、かつてアメリカズカップが展示されていた場所でした。 (その公式の家は現在、ゴールデンゲートヨットクラブですが、トロフィーはしばしば他の場所に展示されています。)その場所には、布で覆われた台座の上に無作法に配置され、17世紀と18世紀の英語の4つの小さなモデルがいましたはしけ。

それは午後の曇りだった 五月。満潮。サンフランシスコ湾の風は最大20ノットに達し、その日のうちに小さなクラフトアドバイザリーが実施されました。アルテミスAC72の舵取りで、今年唯一のアメリカのスキッパーである44歳のテリー・ハッチンソンに代わった若いオーストラリアの金メダリストであるネイサン・アウテリッジは、耐える命令を出しました。

ジョー・リーバーマン・マケイン

通常の船では、風を避けたり、風から離れたりすることは、通常危険ではありません。しかし、何百トンもの負荷を支える巨大な翼に囲まれた双胴船では、悪いことが起こる可能性があります。昨年10月、オラクルのチームはゴールデン・ゲート・ブリッジの近くで逃げようとしている間、「カメ」になりました(ボートが完全に反転したように転覆)。強い流れがボートを4マイル海に引き寄せ、船員に損害を与えました。アルテミスにはそのような運はありません。

Outteridgeがターンを開始すると、ボートは前方にピッチポールし、乗組員を水に投げ込みました。翼は崩壊し、ばらばらになりました。救助艇が船員を釣ったが、チームの戦略家であるアンドリュー・バート・シンプソンは行方不明になり、カタマランの下に10分間閉じ込められた。カップのすべての船員は、約1ダースの空気を含んだ緊急用酸素ボンベとともに、絡み合いをなくすためにナイフを携帯します。しかし、ダイバーがシンプソンに着いた頃には、手遅れでした。

トランプクイーンエリザベス訪問

シンプソンの死-カップの歴史の中で3番目に記録された死亡者だけが-批判を急上昇させた。大きなボートはもはやお金を注ぐ水の中の穴ではありませんでした。彼らは現在、潜在的な殺人者でした。

プラダのCEOでルナロッサボートのオーナーであるPatrizio Bertelli氏は、数日後に「このスポーツをヨット間のレースではなく、ハイテク産業製品間のレースにしたかった」と語った。 「彼らはアメリカズカップをエクストリームスポーツにしたかったので、今度はエクストリームスポーツに適したすべての条件とデバイスを実装する必要があります。 20ノットの風で、[AC72]は35〜38ノットで水上を航行します。これがどんな速度なのか、ご存知ですか? 250 kph…でバイクに飛び乗るようなものです。すべてが極端に増加します。このゲームの私たちは大虐殺に直面していません。」

現在4回目のアメリカズカップキャンペーンに参加しており、イベントの「不可能な挑戦」と呼ばれるものを常に楽しんでいるバーテリは、特定の条件でのセーリングを防ぐために風の制限を望んでいました。彼は、より安全な潮流と潮流と一致した、より多くの救急隊員とレーススケジュールを望んでいました。一方、Artemisチームは競争から脱落することを検討し、この記事の執筆時点では、彼らの参加は未解決の問題のままです。今年のヴィトンカップチャレンジャーシリーズは不安定なスタートを切り、アルテミスは脇役になり、ルナロッサは安全問題に対処するためのルール変更に抗議して開幕戦から撤退しました。エミレーツニュージーランドは、競合せずにレースを行い、最高速度49 mphを記録しました。

数ヶ月前、クーツは、オラクルとそのオーストラリアのスキッパーであるジミー・スピットヒルがタイトルを保持するならば、チームは船員とファンにヒットした安価で安全なAC45のようなボートにスケールダウンすると言った。それは今では確実なようです。ニュージーランドが勝った場合、イベントはおそらくモノハルに戻ります。億万長者の支援を受けていない唯一のチームであるニュージーランドは、資金援助と政府資金の混合物に頼って浮かんでいます。キーウィの乗組員を抱えるこの国は、ある国に向けて真に航行する唯一のチームでもあります。

これらはすべて、アメリカズカップのマーケティングにおける課題を強調しています。勝者は機器、場所、ほとんどのルールを決定するため、テレビの権利と同様にイベントは毎回変わります。 「それは非常に予測不可能です」とNBC Sportsのプログラミング担当社長、ジョンミラーは言います。 「その結果、長期的なテレビ契約を結ぶことはできません。」

レースの主催者は、不可解な理由で、アメリカで最も人気のある2つのスポーツであるNFLとカレッジフットボールのシーズンの開始に合わせて決勝戦をスケジュールしましたが、ミラーはエリソンのオンボードカメラとLiveLineグラフィックスが若い観客を引き付けると楽観的です。サンフランシスコ湾の息をtakingむような景色はもう一つのプラスです。 Artemis CEOのPaul Cayardは、周囲の丘をスタンドとして「自然のスタジアム」と呼んでいました。新しい外観のイベントは間違いなく有望です。 「これには明らかにいくつかの可能性があります」とクーツ氏は言います。オラクルの勝利は、彼とエリソンにさらに4年を与え、説得力のあるビジョンを磨きました。

しかし、Oracleの場合はどうなりますか 負けた?カップには統治体がなく、一貫性を確保する方法も、merc兵の仕事になったもので愛国的な競争を促進する正直な方法もない。スウェーデンのチームにはスウェーデン人の乗組員は一人もいません。 2人のアメリカ人だけがOracle Team USAに出航します。かつては国同士の衝突だったイベントが、今では億万長者の雇われた銃の間でのコンテストになっています。これもニュージーランドチームが変更したいものです。グラントダルトンは、キーウィがトロフィーを持ち帰った場合に国籍条項を導入すると約束しました。しかし、ほとんどの批判は、チームとサンフランシスコの両方のコストに焦点を当てています。サンフランシスコは、世界で最も裕福な男性のペットプロジェクトをホストするための多額の法案に固執しています。シンプソンの死は、すべてを厳しく救いました。セーリングを本当に進化させる必要がある場合、これはどのように見えるべきですか?

しかし、計画が機能する場合、十分な人々が見て、オラクルが次のカップの数年前のギャップに勝ち、勢いを維持している間、エリソンとクーツは、ファンベースを成長させ、スポーツの頑丈な若いスキッパーを確立するためにバーンズストームAC45サーキットを育てることを望んでいますスターとして、ルールを安定させ、契約を交渉できる組織を作成することができた場合、アメリカズカップは実際により良いコースを作成することができます。

しかし、人種を象徴するふくれっ面の銀の投手は、商業的欲求のための器ではありませんでした。それだけの価値はありません。 「地金に溶けて、銀市場で40ドルになるかもしれない」とジョージ・プリンプトンは1956年にトロフィーについて書いた。それでも物を所有するために使われたお金は数十億円に達した。カップは、一部の男性を狂気に追い込み、他の男性を破産させました。それは1997年にマオリの分離主義者による大攻撃を受けて生き残った。何十年にもわたり、華やかな海のジプシーの部族のように人種から人種へと続くカラフルな側近を生み出してきた。 「あなたは家族を始めます」と、1986年以来すべてのカップに行ってきたルイヴィトンのアメリカズカップイベントディレクターのクリスティーヌ・ベランガーは、カップの信者の間で一族のように感じています。これらのファンは互いに結婚します。彼らは一緒に「カップキッズ」を持っています。 「それは単なるスポーツではありません」とウィッデンは言います。 「それは人生のゲームです。」

トロフィーは、アメリカが海の大国として出現したか、金色の自我の活気に満ちているか、単に塩水の喜びに満ちた遊牧民の存在かどうかにかかわらず、より大きな何かを象徴していました。エリソンと彼のビジョンを歌うために使用される言葉-「滑dicな」、「愚かな」-は、すべて異なる男性に対して以前に発話されました。カップを追いかけるのはいつも馬鹿げている。それは常に愚かでした。それが特別な理由です。